Ценность информации состоит в том, что изложенный подход к обеспечению БДД универсален и применим к любой организации независимо от того сколько людей в штате управляют транспортными средствами и независимо сколько транспорта эксплуатируется.

Как всегда начинаем со статьи 20 ФЗ-196 «О БДД».

• Рассматривайте всю информацию в пунктах статьи 20 не только как призыв к действию, а как функционал ответственного сотрудника. Все что нужно это трансформировать текст в функциональные обязанности, которые должны быть внесены в должностную инструкцию.

Для оптимальной работы вам нужны три ответственных:

• Ответственный за обеспечение Безопасности Дорожного Движения;
• Ответственный за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств;
• Ответственный за учет и ведение путевой документации.

Важным моментом (возможно повторюсь) является назначение ответственных Приказом, но без внесения в должностные инструкции соответствующих обязанностей (функций), Приказ будет «пустым».

• При назначении ответственных Приказом по организации, убедитесь, что в их должностные инструкции внесены соответствующие дополнения (изменения). И помните, что любые изменения в должностной инструкции делаются по согласованию с сотрудником, то есть с его согласия.

Многие считают, что три ответственных это три разных сотрудника. Но на самом деле никто не запрещает совмещать эти функции (обязанности).

• В небольшой организации или небольшом обособленном подразделении, всегда можно найти сотрудника, на которого можно возложить весь функционал.

Теперь, чтобы подобрать кандидата на выполнение конкретных функций необходимо оперировать следующими понятиями:

• знания
• навык
• опыт.

Каждое из этих понятий должно быть чем то подтверждено (диплом, удостоверение, трудовая книжка, рекомендательное письмо,…) Должно хотя бы что-то, что позволит возложить на него эти функции (мы не можем вменить их повару или дворнику)))) Если этого ничего нет, то значит надо либо принимать такого человека, либо обучить (специальные курсы и т.д.) Если же вы его все-таки обяжете выполнять эти функции, то есть риск того, что при крайней ситуации (например ДТП со смертельным исходом) любой адвокат докажет, что он был не компетентным в этом вопросе и он не мог выполнять эти функции, а значит вся ответственность ляжет на руководителя. Это конечно риск, как и вся работа по обеспечению БДД. Поэтому подходите к этому вопросу серьезно и ответственно.